鈦設備，據介紹，目前民用航空分為兩大類(lèi)，分別是商業(yè)航空和通用航空。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學(xué)實(shí)驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。據相關(guān)分析人士同時(shí)也指出，雖然我國航空工業(yè)整體水平較低，但是我國政府提高航空工業(yè)整體水平的決心很強。大量使用鈦材的第四代戰斗機殲-20實(shí)現了多次試飛，大型飛機C919還未試飛便已經(jīng)獲得了280架次的訂單，僅這些訂單的生產(chǎn)就需要鈦材186萬(wàn)噸，而且隨著(zhù)鈦行業(yè)技術(shù)調整，此消彼長(cháng)之下，航空業(yè)將帶來(lái)源源不斷的鈦材需求。

鈦設備在航空運輸中的作用
 

　　國際經(jīng)驗表明，當人均GDP達到4000美元時(shí)，通用航空將進(jìn)入快速發(fā)展通道。中國作為全球第二大經(jīng)濟體，2011年全國有13個(gè)省市人均GDP超過(guò)4000美元。然而，目前國內通用飛機數量卻遠遠不足。資料顯示，目前全世界約有通用飛機34萬(wàn)架，占所有民用飛機的90％以上。僅美國就擁有通用飛機22.9萬(wàn)架，使用19000個(gè)通用機場(chǎng)，而目前我國通用飛機數量?jì)H是美國的1/480、巴西的1/6，預計未來(lái)10年，我國通用航空產(chǎn)業(yè)面臨爆發(fā)式增長(cháng)。鈦的硬度、強度隨著(zhù)冷變形過(guò)程的增加而增加。鈦具有良好的抗疲勞性但對缺口的敏感度較高。

　　煙臺大興重工有限公司，是一家專(zhuān)業(yè)設計和制造壓力容器的高新技術(shù)企業(yè)。公司具有A1、A2壓力容器生產(chǎn)資質(zhì)和D1、D2壓力容器設計資質(zhì)。主要產(chǎn)品有：鈦設備、蒸發(fā)設備、精餾設備、干燥設備、造粒設備等。公司開(kāi)發(fā)的氯化鈣、氯化鎂、真空制鹽設備工藝流程，在國內同類(lèi)產(chǎn)品中處領(lǐng)先水平，同時(shí)在無(wú)機鹽、廢水處理、蒸餾塔器等方面有獨特的設計工藝。